Летняя шина Michelin Primacy 3, по заверениям производителя, обеспечивает невероятный уровень безопасности на дороге при движении в любую погоду. Если сравнивать эту модель с предшественницей Michelin Primacy HP, которая отличалась превосходными эксплуатационными характеристиками, то новинка обеспечивает значительно лучшее сцепление как на сухой и мокрой дороге, так и при прохождении поворотов. Это превосходство в трех направлениях отражено в названии шины – Primacy 3. Также на более высоком уровне находятся и традиционные для остальной продукции Michelin показатели – износостойкость и топливная экономичность.

Создание данной модели началось с глубокого анализа наиболее типичных в Европе дорожно-транспортных происшествий. Выяснилось, что около 2/3 всех аварий произошло на сухой дороге. Именно поэтому французские шинники уделили особое внимание повышению уровня сцепления в таких условиях. Результатом кропотливой работы стало уменьшение тормозного пути на сухих покрытиях на 2 метра при движении на скорости 100 км/ч.
В ходе исследования также выяснилось, что практически все аварии на мокрой дороге случились по причине возникновения эффекта аквапланирования. Т.е. шины, не справляясь с отводом из пятна контакта избыточной влаги, попросту всплывали над дорогой, что и приводило к плачевным последствиям. При таких условиях шина демонстрирует тормозной путь на 1,5 метра короче, чем у ее предшественницы.
Результаты исследования показали, что наиболее тяжелые аварии происходят при вхождении поворот, из которых около половины случилось на мокрой дороге. Тесты, проведенные независимыми экспертами, показали, что новая модель демонстрирует лучшее сцепление в таких условиях.
Улучшение практически всех эксплуатационных характеристик было достигнуто за счет трех технологических нововведений.
1.Инновационная структура ламелей
При разработке модели Michelin Primacy 3 специалистам пришлось решить трудную задачу по обеспечению максимально возможной площади пятна контакта при резком торможении или при входе в поворот и на сухой и на мокрой дороге. Это очень важно, поскольку увеличенные размеры пятна контакта позволяют повысить эффективность торможения, а при вхождении в поворот – снижают вероятность возникновения такого опасного явления, как снос передней оси. Эта шина стала первой моделью, в которой был применен новый протекторный рисунок с самоблокирующимися ламелями. Его эффективность оказалась настолько высокой, что французский производитель решил защитить свою разработку патентом. Использованные этой модели ламели работают по тем же принципам, что и аналогичные протекторные элементы на зимних шинах. При соприкосновении с поверхностью дорожного полотна, стенки ламелей плотно смыкаются между собой, что не позволяя протекторным блокам деформироваться, повышая их жесткость, а, значит и сцепление. Но в отличие от зимних шин, данная модель оснащена ламелями толщиной два десятых миллиметра, что в несколько раз меньше.
2.Протекторные блоки со сглаженными краями
Протекторный рисунок новой модели располагает большим количеством отдельных блоков. Чтобы снизить уровень деформационных изменений, вызванных воздействием динамического ускорения, их края были сглажены. Причиной подобного технического решения послужило то, что при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна прямой угол протекторного блока, цепляясь на дорожные неровности, вызывает его деформацию, что уменьшает площадь контакта. Если учесть, что данная шина оснащена сотнями отдельно стоящих блоков, то уменьшение площади пятна контакта могут быть довольно значительными. Сглаженные края протекторных блоков позволяют им эффективно прижиматься к поверхности дорожного полотна, улучшая тем самым сцепление с ним.
3.Инновационная резиновая смесь
Как известно, сцепление современной шины во многом зависит от состава резиновой смеси. В этой модели резиновая смесь, как и выше упомянутые ламели, продемонстрировала впечатляющую эффективность, и поэтому также была запатентована. Ключевой особенностью новой резиновой смеси Michelin Primacy 3 стала способность обеспечить надежное сцепление без ущерба другим важным характеристикам – стойкости протектора к истиранию и топливной экономичности. Этого удалось добиться, благодаря включению в состав трех эластомеров, пластификатора синтетического происхождения и упрочняющего агента на основе кремнийсодержащего вещества. Однако, эффективность резиновой смеси обеспечивается не столько ингредиентами в ее составе, сколько подбором дозировки и способом приготовления.
Поскольку разработчиком этой шины является компания Michelin, то особое внимание при ее разработке было уделено обеспечению высоких показателей топливной экономичности. Специалисты компании в этой модели сделали очередной шаг в совершенствовании ее конструкции. В частности, протектор наделили дополнительными слоями, благодаря которым был уменьшен уровень микродеформации. Это привело к снижению нагрева шины во время движения, в результате чего уменьшилось сопротивление качению и расход топлива. Помимо этого и другие материалы, использованные в конструкции шины, отличаются низким теплообразованием при движении, что также благоприятно отражается на показателях топливной экономичности.

Шины Michelin Primacy 3 были выбраны для первичной комплектации для следующих автомобилей:
Audi A4 - в 17 диаметре - 225/50R17 94Y
Audi A6 - в 17 диаметре - 225/55R17 97Y
BMW Serie 3 (E46) - в 17 диаметре - 225/50R17 94W
BMW Serie 7 (F01, F02, F03, F04) - спорт-пакет с технологией ZP - Zero Pressure (Runflat) в 19 диаметре - передняя ось 245/45R19 98Y ZP, задняя ось 275/40R19 101Y ZP
Mercedes-Benz C-Class - в 17 диаметре - 225/50R17 94W
Mercedes-Benz C-Class (W205) - спорт-пакет с технологией ZP - Zero Pressure (Runflat) в 18 диаметре - передняя ось 225/45R18 95Y ZP (MOE), задняя ось 245/40R18 97Y ZP (MOE)

Посмотреть фотографии шин Michelin Primacy 3

Вы можете заказать и купить шины Michelin Primacy 3 в нашем интернет-магазине Buywheel.ru. Для этого нужно выбрать соответствующий типоразмер, нажать рядом с ним кнопку «в корзину» и оформить заказ.